Engineer

Верхний пост.

Этот ЖЖ использую как "блокнот" для сохранения интересного для меня контента.


Рассказы, которые иногда пишу, выкладываю тут

За время существования журнала разработал две интересные социально-политико-технологические модели будущего: Микроиндустрия и Технофеодализм. Вводные тексты:




Также:

Вопросы гносеологии и креационизма:
Креационистская Википедия: https://creationwiki.org/
Список учёных креационистов в креационистской Википедии: https://creationwiki.org/Creation_scientist
Англичанка гладит: истоки эволюционизма: https://kipha.livejournal.com/534740.html
Как эволюционизм победил вне советского блока?
Репрессии против креационистов в США
Тупики науки - 2. РАН как филиал Демпартии США
Collapse )


Collapse )
Катехон.
Третий Рим как глобальный сепаратизм
Engineer

...ну, за робототехнику



🔸В Москве представили первого в России антропоморфного робота, однако он упал на презентации

🔹Робот по имени Aidol может работать полностью офлайн и умеет выражать эмоции, заявили в Новой технологической коалиции.

🔸В ходе презентации Aidol медленно вышел на сцену в сопровождении двух человек. Робот попытался махнуть рукой, но накренился и упал. Судя по записи случившегося, презентацию сразу же прервали. Служащие сцены попытались прикрыть упавшего робота черной тканью, но запутались.

Via: https://t.me/c/1584591946/12257

Конечно, назвать в христианско-традиционно-ценностной стране робота намекает.
Хорошо, что разрабы посрамлены.

Полная запись триумфального выхода:
Engineer

Отличные новости в мире связи

Direct to Cell уже «завтра».

SpaceX покупает радиочастоты EchoStar за $2,6 млрд для глобальной спутниковой связи с мобильными устройствами напрямую.

Компания EchoStar заключила новое соглашение со SpaceX, по которому продаст весь свой пакет лицензий на неиспользуемые частоты диапазона AWS-3 за $2,6 млрд в акциях SpaceX. Эти частоты входят в диапазон 3GPP Band 70n (1695–1710 МГц, восходящий канал) и предназначены для работы систем мобильной связи. Соглашение уточняет условия предварительной сделки, объявленной ещё в сентябре.

Проще говоря теперь маленький чип будет цепляться напрямую к спутнику, минуя операторов связи. Соответственно полеты БПЛА под зоной покрытия будут более массовыми, а агентурная сеть на территории будет общаться невзирая на СОРМ и любые типы блокировок структур, типа РКН.

⚡️Потапов. Подписаться.
➕Предложить новость | Чат


То есть мы сможем ходить в глобальный интернет! ✌️
Via: https://t.me/potapov_npp/4063

Вопрос родному государству. Вы ведь готовы к тому, что граждане будут напрямую слушать "голоса"? Чем собираетесь парировать?
Вопрос непраздный, между прочим.
Engineer

Частная космическая станция Vast и прочий мирный космос

i (65).jpeg

⚡️🎙 Итак, когда-то создавшая с нуля замухрышку Илона Маска знаменитейшая ЦРУшная контора In-Q-Tel вложила очередные деньги в компанию Vast, производителя будущей «коммерческой» орбитальной станции. Безусловно, когда полностью ЦРУшная контора с нуля вкладывается в ниоткуда взявшийся «стартап-в-погонах», это свидетельствует о том, что Невидимая Рука Рынка космических разработок США это Кого Надо невидимая рука.

The CIA-backed In-Q-Tel announced it is investing in commercial space station developer Vast and will serve as an observer on Vast's board. When asked whether the firm saw national security value in Vast's stations, Gareth Keane, a partner at IQT, said: "A lot of investments that we make are purely for insight, to understand how markets are evolving. I think the commercial space station sector is no different."
The answer signals IQT's confidence that commercial development will eventually prove strategically relevant, even if the immediate use case remains unclear.

Напомним посторонним и непричастным, что именно бывший шеф In-Q-Tel Майкл Гриффин не просто согласовал Илона Маска на проект Pay Pal, не просто поручился за пацана перед взрослыми дядями из Конгресса, но и в дни полного банкротства компании-неудачницы SpaceX, будучи директором НАСА, накачал банкрота государственными деньгами ($2,7 млрд), бесплатно влил деревеньки с мужичками (Том Мюллер с технологиями двигателя Раптор) и заодно обанкротил конкурентов (чтобы не мешали, типа Beal Aerospace).

Вот и здесь — Vast получит обширное финансирование из недр Звёздных войн Рональда Рейгана.

Спасибо за внимание, было очень мило.

🚀🇺🇸💫☠
Via: https://t.me/grishkafilippov/29886

⚡️🇺🇸💰👀🛰⁉️ Вы очень будете смеяться, но прославившаяся кувырками своих лунных посадочных модулей Intuitive Machines таки купила Lanteris всего за $800 млн.

The latest move came from lunar lander developer Intuitive Machines, which announced an $800 million acquisition of satellite manufacturer Lanteris Space Systems, formerly known as Maxar Space Systems. Chief executive Steve Altemus said the purchase will help position the Houston-based firm as a “next-generation space prime.”

“We feel like we’re in a good position for the future opportunities coming out of Golden Dome,” Altemus said, referring to the Trump administration’s missile defense initiative.

Опять бывший (и обделавшийся) "стартап из ниоткуда" неизвестно откуда находит почти миллиард и покупает Lanteris, спутниковое подразделение «частной» Maxar (ведущего поставщика спутниковых снимков для войны на территории бывшей УССР).

Следите за руками.
1️⃣Делай раз: Maxar зарабатывает кучу бабла на снимках для Пентагона.
2️⃣Делай два: анонимы разделяют сверхприбыльную Maxar на две "независимых" части: Lanteris (производство спутников) и Vantor (ценнейшая и секретнейшая геопространственная разведка с технологиями ИИ).
3️⃣Делай три: сверхблатная Intuitive Machines покупает за копейки Lanteris накануне колоссальных вложений в Золотой Купол для Америки.

Вопрос вопросов: кто купит Vantor?

Прекрасный дерибан очень-очень вкусного актива.

🎙

Via:
Engineer

Предреволюция

i (31).jpeg
По следам предыдущей записи:
https://kipha.livejournal.com/568386.html
Напоминаю, что по опыту истории причины революций - это не то, что принято считать таковыми в маня-мирках адептов коммунизма/либерализма и охраноты.
Причин ровно четыре:
- наличие сети радикальных экстремистских организаций с опытом кровопролития;
- наличие готовых к насилию масс;
- иностранные сети влияния;
- раскол элит.

Смотрим февраль 1917.
Мятеж начала сеть левых террористических организаций (причина один) по плану агента Германии Парвуса (причина три) среди финских гастарбайтеров и запасных полков Петрограда (причина два). Ситуацией воспользовались Антимонархические элиты (причина четыре).
И тогда случилась революция.

Смотрим _______(вписать месяц) 2025/2026.
Мятеж начала сеть экстремистских ваххабитских исламистских организаций с опорой на подпольные молельни и ММА-клубы (причина один), с опорой на ресурсы (места сбора, завоз боевиков, финансирование) азербайджанской диаспоры и украинской сети, с технической поддержкой (планирование, связь, координация) стран Запада (США, Британия, Франция и т.д.) (причина три) среди исламистски* настроенных гастарбайтеров (причина два). Чем воспользовались антипутински настроенные части элит из числа коррумпированных диаспорами, либерально повязанных с Западом коррупцией и детьми с двойным гражданством, сторонников "левого поворота".
Что в этой картине не так?

И не могу не напомнить. Есть веские основания полагать, что Николай II знал об элитном заговоре, готовился, но не был готов к двум заговорам: элитному и террористическому.
Готов ли Президент?
Это не к тому, что нам надо бежать и что-то делать: митинговать, свергать и возносить. Нет.
Всё в руках Божиих.
Нам надо молиться.
Будущее решится в ближайшие месяцы.



___
(*) Тов. Майор, я чётко провожу границу между тёплыми ламповыми представителями традиционного ислама из стран СНГ и плохими дурными отдельными адептами радикальных исламистских организаций.
Engineer

Контракт и письма в Спортлото

i (56).jpeg
В общем, случился у нас кейс, сильно придвинувший закрытие Телеграм. Популярный блогер, создатель одной из лучших школ дроноводов России Александр Картавых вынес в в публичный дискурс вопрос, заданный ему неназванным чиновником. И предложил написать комментарии.
Комментариев набралось четыре тысячи. Ниже выкладываю три сообщения Александра по этому поводу.
Полезно распространять.
Цитата:
Имел недавно интересный диалог с человеком, которого можно, в принципе, считать представителем государства. Он, ежели чего, не виноват ни в каких наших бедах и вообще, такто по сути, мимокрокодил, потомушта должность такая. Но он – госуха, самая настоящая.

И вот мы поговорили, значит. И он поделился болью. Опять таки, не своей личной, потомушта по должности это не его зона ответственности. Но, в то же время, и своей тоже. Потомушта дрбчат за это нынче кого попало. И если сформулировать вопрос одной фразой, то он прозвучит так:
"Вот мы даем уже по шесть миллионов рублей за добровольную мобилизацию на СВО. Скоро семь миллионов будем давать или даже восемь. А приток такой, не слишком впечатляющий. В день по чайной ложке кап-кап. Че им не так-то? Что ещё им нужно дать, чтоб пошли воевать?"
И это реально хороший вопрос. На который у меня есть целый перечень предположений, канешно. Но куда лучше провести эксперимент и просто спосить это у почтенной публики. Чтоб не гадать и не додумывать, а опираться на реальные ответы реальных людей.

Поэтому вопрос такой:
Почему лично ТЫ, несмотря на сверхжирные условия (а дают реально много денег единоразово) всё ещё на гражданке починяешь примус? Что тебя останавливает? Представь, что вся госуха собралась, чтоб поинтересоваться, почему ты не на СВО. И ответь на вопрос по существу. Обьявления о наборах на каждом столбе, а вы ещё не штурмуете Покровск. Почему? Что смущает? Что надо сделать, чтоб из тебя получился офигенный штурмовик? Ответь развернуто и именно за себя, будто госуха реально пришла к тебе, например, через Госуслуги, вот такое запросила и ждет ответа. И очень прошу конструктивно разобрать причины, а не просто поругаться матом и послать нафиг. Потомушта это реально интересно.
Зы:
Надеюсь, однажды государство догадается, что если с гражданами творится чет странное-непонятное, то у них можно прост спросить че как и получить обширный спектр мнений. Сейчас покажу как оно работает.
https://t.me/AlexCarrier/13335

Цитата 2.
Ну я тему, канешно, поднял. Сразу видно, что людей по этому вопросу давно, а может и никогда по-настоящему не спрашивали. Четвертая тысяча комментов пошла. Ещё несколько десятков развернутых мнений в личку пришло и несколько коллег отрепостили со своими комментариями:
https://t.me/vault8pro/53013
https://t.me/vault8pro/53015
https://t.me/vault8pro/53016
https://t.me/putnik1lv/11611
https://t.me/vserusskienovosti/4270
https://t.me/romanov_92/49495
https://t.me/regnum_na/78519
https://t.me/philologist_zov/3084
https://t.me/RLMreserv/4881
https://t.me/verysexydasha/28287
https://t.me/podled/15511
https://t.me/riakatysha/42033
https://t.me/RSaponkov/12037
https://t.me/rus_jansen/3528

Collapse )

Ну и от себя добавлю, то, что я написал ему же.
Александр, здравствуйте.
Надеюсь,Вы всё таки выкатите и свой комментарий. Пускай не за гранью дискредитации. Потому что в отчёте нейронки до фига оставшегося без внимания.
Например для меня очевидно, что у нас днище с обратной связью. Её нет.
То есть реально в нашем только Богом и сохраняемом нет институтов, чтобы люди могли донести до государственных мужей, что думают по тем или иным вопросам. И потому они натурально пишут в Спортлото! Ну просто ибо есть шанс, что отчёт Спортлото кто-то из тех мужей прочитает!!!!!
Поскольку я инженер опасных производственных объектов мне это кажется дичью и меня натурально колошматит. Я в офигении и кринже . Это как с ресивера, залитого чем-нить взрывопожароопасным и под давлением целенаправленно свинчивать термометры -манометры-уровнемеры, резать кабели от датчиков к контроллеру. Потом ловить хлебалом ушат кислоты высокого давления. И, может быть, за миг до того, как сверху хлопнет крышкой оторванного люка DN450 задуматься над вопросом: как оно так получилось-то, всё ж нормально было?!
Вот где прямо беда бедища. И судя по развитию ситуации по целому ряду крайне болезненно воспринимаемых обществом вопросов (конкретно: почти полному игнору сигналов от датчиков температуры и давления рассматриваемого сосуда, работающего под давлением) - этой обратной связи тупо нет и там.
И это уже пугает.
Engineer

Мой комментарий к записи «Почему русофобы молчат о трёх томах «Экспертизы Велесовой Книги»?» от…

original.jpg
Долбославие — это немного жаргонное обозначение гибрида американского сектантского нью-эйдж и английского (английского — почему я не удивлён?) оккультного течения викка, которое было переосмыслено Хиневичем и иными выдающимися персонажами как "родноверие".
Разумеется это не имеет никакого отношения к реальной языческой традиции славян тысячелетней давности. Это так... Смесь косплея, борделя, криминала и политического экстремизма.

Посмотреть обсуждение, содержащее этот комментарий

Engineer

C919 не летит: аштослучилос?

previewfile_2906464995.png
Китайский авиапром споткнулся об импортозамещение?

Пишут, что COMAC (Коммерческая авиакорпорация Китая) провалила ранее заявленные планы по выпуску узкофюзеляжного среднемагистрального лайнера C919 — по вместимости аналог нашего МС-21. К сентябрю из 32 ожидаемых самолетов авиаперевозчикам поставили только ... пять. Причем еще в марте говорили о 75 бортах — план меняли прямо по ходу производства. Причина: тотальная зависимость от иностранных компонентов, всё как мы любим.

Если начинать разбираться, то можно увидеть, что самолет "китайский" примерно настолько же, насколько первоначальный Суперджет — "российский". Авионика и двигатели — GE Aviation (США) и Safran (Франция), причем двигатели (LEAP-1C) те же, что на А320neo и 737 Max. Двигатели, кстати, поставляет их совместное производство. На ближнемагистральном C909 (ранее ARJ21) та же проблема — он оснащен турбовентиляторным двигателем CF34 производства General Electric. Занавес.

Еще летом США наложили ограничения на поставку двигателей в Китай, после этого у программы начались очевидные трудности. Электрооборудование, гидравлика, топливная система — Parker Hannifin (США), Liebherr (Германия/Швейцария), Woodward (США). Без них самолет тоже не взлетит, но заменить их проще.

Ирония в том, что COMAC — это не столько производитель, сколько своего рода интегратор западных технологий. Построить самолет на "своей" производственной базе прямо сейчас они не смогут. Хотя в перспективах сомнений нет: появление у Китая своей авионики и двигателей это только вопрос времени.

А с ним беда: двигатель CJ-1000A от компании AECC (Aero Engine Corporation of China), в некотором смысле аналог нашего ПД-14, разрабатывается с большим отставанием от плана и появится не раньше 2030 года. Да, по своим двигателям мы опередили Китай.

Выводы? Во-первых, еще раз напомним всем писателям комментариев, упрекающих нас в дескать "как это в Китае чего-то может не быть, они же мировая фабрика!", что это так не работает. Если у вас есть собранный конвейер иностранными инженерами, есть свои хорошие инженеры электроприборов, но нет конструкторов-"двигателистов", то у вас есть собранный конвейер, есть свои передовые роутеры, но вот двигателей у вас всё равно нет. Вот в реальном мире приколы уровня "Ты же программист? Почини электрочайник" и "ты же инженер-прочнист, а нарисуй мне проект кухни" не работают. Специалисты, школа конструкторов, опыт разработки и накопление данных экспериментов, культура производства — всё это нарабатывается поколениями. Если это потерять, то восстановление займет десятилетия. Никаких "Вася силен в математике, значит перекинем его спортшколу добывать медали" не выйдет.

А во-вторых, как бы это не было тяжело, но импортозамещение нам всё равно придется развивать. Потому что при современном уровне технологий это не вопрос гордости "смотрите как мы сами всё умеем", не попытка "не будем ничего закупать, всё только своё домашнее будет!" (что даже Китай не реализовал), а вопрос устойчивости государства — у вас всегда должен быть ответ на случай "что делать если внешний заказ провалился?".

Via: https://t.me/voenacher/85905

В свете роли Китая в военных усилиях т.н. "Украины" не могу не испытывать удовлетворения, конечно же не компенсирующего тысячи наших воинов погибших от китайских дронов.

Поскольку Китай не входит в фантомную психологическую сферу "брацких народов СССР", существующую в головах наших ЛПР, я уверен , что Китай заплатит компенсации. Большие. Очень большие.
Engineer

Кринж, просто кринж

Screenshot_20250921-223343.jpg
Организаторы также сообщили, что в конкурсе приняли участие 500 волонтеров из 5 стран
МОСКВА, 21 сентября. /ТАСС/. Трансляцию международного музыкального конкурса "Интервидение" посмотрели 4 млрд зрителей со всего мира. Об этом журналистам сообщили организаторы конкурса.
"Уникальное музыкальное шоу с дополненной реальностью, 4 миллиарда зрителей трансляции по всему миру, 500 волонтеров из 5 стран, 23 страны-участницы и только один победитель", - сообщили журналистам.

Финал конкурса прошел 20 сентября в Москве на площадке "Live Арена". В конкурсе приняли участие представители 22 стран, среди которых Белоруссия, Вьетнам, Мадагаскар, Таджикистан, Бразилия, Венесуэла, Египет, Индия, Казахстан, Катар, Кения, Киргизия, Китай, Колумбия, Куба, ОАЭ, Россия, Саудовская Аравия, Сербия, Узбекистан, Эфиопия и ЮАР. Многие песни исполнялись на родных языках участников, в них звучали национальные мотивы и ритмы. Выступления длились более трех часов.

Оценку выступлений проводило международное профессиональное жюри из 23 стран, включая США, чья конкурсантка не смогла принять участие в конкурсе. По итогам голосования победителем "Интервидения" стал представитель Вьетнама Дык Фук, набравший 422 балла. Он получил хрустальный кубок и денежный приз в размере 30 млн рублей.

Via: https://tass.ru/obschestvo/25116793?ysclid=mfu3hac7p4722622562
Только хотел поиронизировать над СМИ, когда сообразил, что ТАСС - это Телеграфное Агентство Советского Союза. Тогда, конечно, вопросов нет. В Советском союзе врали как дышали.
И ведь никого не посадят за это.
Кажется, башня из слоновой кости выше, чем мне казалось, если всерьёз прокатывает такая "панама".
Engineer

СНУП-топливо АЭС

IMG_20250920_093312_739.jpg

Росатом изготовил уникальное ядерное топливо для реактора  IV поколения

На Сибирском химическом комбинате изготовили тепловыделяющую сборку ОС-5 на базе нитридного уранплутониевого СНУП-топлива с жидкометаллическим подслоем. Под стальную оболочку впервые был помещен металлический натрий, который «обволакивает» топливные таблетки из уранплутониевой композиции.

Жидкометаллический подслой позволит улучшить характеристики твэлов с нитридным топливом для реакторов IV поколения на быстрых нейтронах. Температура такого топлива будет ниже при сохранении параметров теплоносителя, а уранплутониевая таблетка — меньше распухать и давить на оболочку твэла.

«Первое поколение СНУП-топлива для стартовой загрузки БРЕСТ-ОД-300 обосновано с выгоранием на уровне 6 % тяжелых атомов. Наша цель — поэтапно увеличить глубину выгорания до среднего значения 12 %. Твэлы с жидкометаллическим подслоем ОС-5 — это революционное технологическое решение и еще один важный шаг в развитии нитридного топлива для быстрых реакторов. Именно с этой сборкой мы рассчитываем достичь проектных целевых показателей», — рассказал руководитель объединенного отраслевого проекта «Разработка твэлов и ТВС со СНУП-топливом», заместитель директора Бочваровского института Михаил Скупов.

После согласования с Ростехнадзором топливо пройдет опытно-промышленную эксплуатацию в реакторе БН-600 на Белоярской АЭС.

📷 СХК

Via: https://t.me/StranaRosatom/12807

Очень интересные новости, незамеченные большинством экспертов. Между тем, я напомню, что атомная промышленность в России самая передовая в мире, и даёт нам на столетия вперёд уверенное доступное энергообеспечение, чего нет к примеру на западе.

Теперь к деталям.

В случае с топливом из смеси нитридов урана и плутония (СНУП) Росатом демонстрирует правильный подход к созданию новой технологии. За простотой внешнего вида таблетки ядерного топлива кроется куча вопросов и проблем - которые решаются многими ноу-хау. Здесь не получится прыгнуть выше головы и сразу: все проблемы надо решать поэтапно.

Сами по себе нитриды урана и плутония - пирофорные вещества, то есть воспламеняются при контакте с кислородом. Работать с такими веществами промышленности не в новинку, можно сделать бескислородную атмосферу и все операции проводить в ней. Но сказать проще, чем сделать...

Кроме того, ядерное топливо при выгорании распухает, поскольку продукты деления имеют в два раза больший объем, нежели исходные уран и плутоний. Плюс топлива облучается быстрыми нейтронами и гамма-квантами - что не есть хорошо для любого материала. Для традиционного уран-оксидного топлива эти особенности давно изучены, и его выгорание в реакторе не представляет сегодня проблемы. А как себя поведет СНУП - вопрос, без ответа на который это топливо не пустят в коммерческую эксплуатацию. Представьте себе, что колесо автомобиля по мере пробега медленно увеличивается в размерах и становится все более хрупким - а ведь оно должно выполнять свои функции и при этом не сломаться и не устроить ДТП.

Проблемы дополнительно усугубляются правилами безопасности: реактор в любых состояниях должен быть безопасен в обращении. А как гарантировать безопасность при работе с топливом, свойства которого малоизвестны? Поставить топливо в реактор просто для эксперимента нельзя - сам эксперимент по выгоранию топлива должен быть заранее обоснован как безопасный. И если такого обоснования, подтвержденного несколькими лабораториями, не будет - никто Вам разрешения на эксперимент не даст.

Поэтому выход прост: разрабатывать аккуратно. Каждый шаг в развитии должен иметь предсказуемый результат с некоторой погрешностью. Каждый момент отрабатывается экспериментально и обосновывается его безопасность. Долго? Муторно? Без фанфар о прорывах в стиле "аналоговнет"? Ну а иначе никак, когда речь идет об ответственных вещах. Но зато на финишной прямой получается готовая технология.

Инженерный клуб (с)

Via: https://t.me/rusengineer/8140

В моём представлении Росатом сегодня - единственная серьезная и работающая на результат корпорация. Поэтому все, катящие баллон на Кириенко идут нафиг.
Роскосмос идёт следом, но его болтает из-за частой смены руководства. Причём и там прорыв в сцепке с Росатомом.
У остальных вот именно прорывов не видно.